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Depois que companhia aérea quebra cadeira de rodas, adolescente de Minnesota fica acamado esperando por substituição

Jun 04, 2024Jun 04, 2024

MOORHEAD – Quinta-feira, 24 de agosto, marcou o primeiro dia de aula para os alunos da Moorhead High School.

Mas falta algo: Addie Loerzel, uma adolescente de Moorhead e fundadora da Addie's Royal Cupcakes, não está lá.

“Há uma semana e meia, eu estava ajudando Addie a se preparar para o dia e percebi que ela desenvolveu uma ferida de pressão. É a primeira que ela tem em toda a sua vida, e ela é cadeirante há 17 anos. anos", disse Marisa Loerzel, mãe de Addie.

A lesão que alterou sua vida decorre de uma viagem ao Concurso de Mulheres Americanas de Serviço, no Maine, no fim de semana de 4 de julho. A cadeira de Addie foi encontrada em pedaços após o voo da Delta, e os danos custaram bem mais de US$ 100 mil.

“O dano na cadeira de Addie alterou o alinhamento da cadeira, o que mudou a forma como ela distribui o peso do corpo na cadeira e alterou diferentes pontos de pressão sobre ela”, disse Marisa Loerzel.

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Isso deixou Addie Loerzel presa na cama 22 horas por dia.

“Não é divertido, mas sei que é o que tenho que fazer. Você tem que fazer o que for preciso para melhorar”, disse Addie Loerzel.

A lesão está fazendo com que ela perca alguns dos maiores momentos do ano.

"Eu quero tanto ir para a escola e ver meus amigos. Encontrei meu motorista de ônibus esta manhã. Quando o ônibus passou, acenei para eles e eles acenaram de volta", disse ela.

A Delta concordou em comprar uma nova cadeira de rodas elétrica para ela, mas com problemas na cadeia de suprimentos, transporte e mão de obra necessária para fabricar aquela cadeira personalizada, isso foi adiado.

O atraso está adiando um pouco mais o primeiro dia de aula de Addie e o plano da família de visitar todos os 50 estados. Addie poderá voltar à escola este ano, mas só daqui a alguns meses enquanto ela se recupera e espera a chegada de sua nova cadeira.

"As coisas precisam mudar, e precisam mudar agora. Não podemos esperar 20-30 anos para que os aviões sejam mais acessíveis. Fisicamente, precisamos colocar as coisas no lugar agora (para que) as pessoas se sintam protegidas e confortáveis ​​voando, ", disse Marisa Loerzel.

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